P182E – Código de falha OBD2

Falhas de código P182E por marcas P182E CHEVROLET, CADILLAC, GMC, BUICK: INTERVALO INVÁLIDO DO COMUTADOR DE MODO INTERNO P182E CHEVROLET, CADILLAC, GMC, BUICK: INTERVALO INVÁLIDO DO SWITCH DE MODO INTERNO Descrição do código de falha P182E O Interruptor de Posição Estacional/Neutra e os interruptores de efeito Hall 5 são internos e fazem parte do conjunto

P1008 – Código de falha OBD2

Falhas de código P1008 por marcas P1008 CHEVROLET, CADILLAC, BUIC, GMC: VÁLVULA DE BYPASS DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR: O CONTADOR DE MENSAGENS DE SINAL DE COMANDO ERRADO P1008 CHEVROLET, CADILLAC, BUIC, GMC: COMANDO DA VÁLVULA DE BYPASS DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR CONTADOR DE MENSAGENS DE SINAL INCORRETO Descrição do código de

P1018 – Código de falha OBD2

Falhas de código P1018 por marcas P1018 AUDI, VOLKSWAGEN: LIMITE INFERIOR DO BANCO DE HASTES DO COLETOR DE ADMISSÃO 2 NÃO ATINGIDO P1018 AUDI, VOLKSWAGEN: COLETOR DE ADMISSÃO RUNNER BANK 2 LIMITE INFERIOR NÃO ATINGIDO Descrição do código de falha P1018 O coletor ou coletor de admissão é um componente-chave do motor que é responsável

P1030 – Código de falha OBD2

Falhas de código P1030 por marcas P1030 BMW, MINI: MONITORAMENTO DE CÂMERA LENTA VALVETRONICS P1030 BMW, MINI: VALVETRONICS MONITORANDO MOVIMENTO LENTO Descrição do código de falha P1030 O Sistema Valvetronics é utilizado em alguns motores e é responsável por controlar a abertura e fechamento das válvulas de admissão. Este sistema possui um motor de controle

P1160 – Código de falha OBD2

Falhas de código P1160 por marcas SUBARU P1160: FALHA NA MOLA DE RETORNO SUBARU P1160: FALHA NA MOLA DE RETORNO Descrição do código de falha P1160 O motor do atuador do acelerador se conecta ao eixo do acelerador que controla o ar que entra no motor do veículo. O motor do atuador do acelerador é

P1183 – Código de falha OBD2

Falhas do código P1183 por marcas P1183 HYUNDAI, KIA: REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL ABERTO P1183 HYUNDAI, KIA: REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL ABERTO Descrição do código de falha P1183 O Regulador de Pressão de Combustível é instalado no trilho de combustível ou na bomba de alta pressão e é usado para manter a pressão

P1199 – Código de falha OBD2

Falhas do código P1199 por marcas P1199 AUDI, VOLKSWAGEN: MAU FUNCIONAMENTO ELÉTRICO DO CIRCUITO AQUECEDOR O2S BANCO 2 SENSOR 2 P1199 AUDI, VOLKSWAGEN: BANCO DE CIRCUITOS AQUECEDORES O2S 2 SENSOR 2 AVARIAS ELÉTRICAS Descrição do código de falha P1199 Os Sensores de Oxigênio (O2) são instalados em veículos para medir a quantidade de oxigênio presente

P1449 – Código de falha OBD2

Falhas do código P1449 por marcas P1449 BMW, MINI: DIAGNÓSTICO DO MÓDULO DE VAZAMENTO DO TANQUE DA BOMBA MUITO ALTO P1449 BMW, MINI: MÓDULO DE DIAGNÓSTICO BOMBA DE VAZAMENTO DO TANQUE MUITO ALTA Descrição do código de falha P1449 O EVAP O (Sistema de Controle de Emissões Evaporativas) é responsável por monitorar as emissões dos

P1513 – Código de falha OBD2

Falhas do código P1513 por marcas P1513 AUDI, VOLKSWAGEN: CURTO A B+ NO CIRCUITO DE VÁLVULA DE DESLOCAMENTO DO COLETOR DE ADMISSÃO 2 P1513 AUDI, VOLKSWAGEN: VÁLVULA DE TROCA DO COLETOR DE ADMISSÃO 2 CIRCUITOS CURTOS PARA B+ Descrição do código de falha P1513 O coletor de admissão é um componente através do qual o

P1530 – Código de falha OBD2

Falhas de código P1530 por marcas P1530 CHEVROLET, GMC, SUZIKI, BUICK, CADILLAC: CIRCUITO INTERRUPTOR DE AJUSTE DE TEMPO DE ALIMENTAÇÃO P1530 CHEVROLET, GMC, SUZIKI, BUICK, CADILLAC: CIRCUITO INTERRUPTOR DE AJUSTE DE TEMPORIZAÇÃO DE IGNIÇÃO Descrição do código de falha P1530 O tempo de ignição é o momento exato em que a faísca é produzida na