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P1183 – Código de falha OBD2

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Falhas do código P1183 por marcas

P1183 HYUNDAI, KIA: REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL ABERTO

P1183 HYUNDAI, KIA: REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL ABERTO

Descrição do código de falha P1183

O Regulador de Pressão de Combustível é instalado no trilho de combustível ou na bomba de alta pressão e é usado para manter a pressão de combustível dentro de uma faixa ideal. O trabalho deste regulador é realizado por um diafragma que é exposto à pressão do combustível e uma mola que se ajusta para manter a pressão adequada.

Quando os níveis de pressão do combustível aumentam, o diafragma se move para baixo, abrindo uma válvula de alívio, o que permite que o excesso de combustível seja enviado de volta para o tanque. Se a pressão do combustível diminuir, o diafragma se move para cima e a válvula de alívio fecha.

O Módulo de Controle do Motor realiza um controle de serviço para o Regulador de Pressão de Combustível, e desta forma é garantido que a pressão do trilho é adequada de acordo com a carga do motor. Caso este módulo detecte que os níveis de pressão estão muito baixos, considera-se como falha do regulador e do Código de falha P1183 OBD2.

Sintomas do código de falha P1183

  • A luz acende-se Verificar mecanismo.
  • O motor tem dificuldade para arrancar.
  • Ociosidade irregular.
  • Menor eficiência de combustível.

Causas do código OBD2 P1183

O código de falha P1183 OBD2 Ele é armazenado devido ao seguinte:

  • O circuito do Regulador de Pressão de Combustível pode ter danos em sua fiação ou conexões.
  • O regulador de pressão de combustível pode estar em mau estado.
  • A bomba de combustível pode estar com defeito.

Possíveis soluções do código de falha P1183

Para corrigir o código de diagnóstico P1183 OBDII Considere o seguinte:

  • Veja o TSB.
  • Verifique se o filtro de combustível está livre de elementos que possam bloqueá-lo. Se você descobrir que o filtro está sujo, prossiga com as correções necessárias.
  • Verifique se não há deficiências nas conexões ou fiação do circuito do Regulador de Pressão de Combustível. Em caso de constatação de corrosão ou outras condições nos referidos componentes elétricos, realiza os respectivos reparos.
  • Seguindo as orientações indicadas na fonte de informação, verifique a integridade do Regulador de Pressão de Combustível e da Bomba de Combustível. Se após as verificações você descobrir deficiências em qualquer uma delas, faça as correções pertinentes.

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Sobre João Campos

João Campos é um mecânico altamente especializado, com uma carreira dedicada à compreensão e resolução de complexos sistemas elétricos e eletrônicos em veículos automotivos. Com muitos anos de experiência, ele se tornou um especialista de renome na área de eletricidade automotiva, oferecendo soluções precisas e confiáveis para uma ampla variedade de problemas elétricos em carros.

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