Home » Codigos De Falha OBD2 » P1914 – Código de falha OBD2

P1914 – Código de falha OBD2

Divulgue para seus amigos e seguidores!

Falhas de código P1914 por marcas

P1914 VOLKSWAGEN, AUDI: FAIXA DO SENSOR DE PRESSÃO DO SERVOFREIO/PROBLEMA DE DESEMPENHO

P1914 VOLKSWAGEN, AUDI: FAIXA DO SENSOR DE PRESSÃO DO SERVO DO FREIO/PROBLEMA DE DESEMPENHO

Descrição do código DTC P1914

O servofreio é um dispositivo instalado nos veículos para ajudar o motorista a acionar os freios com menos força. Este dispositivo tem uma pressão de vácuo, medida pelo Sensor de pressão do servofreio, que se comunica com um controlador para regular o trabalho do servofreio.

Geralmente, o Sensor de pressão do servofreio Ele está localizado no mesmo servofreio, com um elemento sensível à pressão. Quando o servofreio é acionado, o elemento é comprimido e com essa mudança é produzido um sinal elétrico enviado ao módulo.

Quando o Código DTC P1914 OBDII é devido à detecção de problemas de desempenho ou mau funcionamento pelo Sensor de pressão do servofreio.

Sintomas do código de falha P1914

Causas do código OBD2 P1914

O código de diagnóstico P1914 OBD2 Ele é configurado devido ao seguinte:

  • Os cabos do Sensor de pressão do servofreio estão em mau estado.
  • Conexões de circuitos Sensor de pressão do servofreio Eles podem ser danificados.
  • O Sensor de pressão do servofreio pode estar com defeito.

Possíveis soluções do código DTC P1914

As etapas para corrigir o código de falha P1914 OBDII São eles:

  • Veja o TSB.
  • Verifica se não há deficiências na fiação do Sensor de pressão do servofreio. Se você descobrir condições que podem fazer com que o sensor funcione na faixa errada, prossiga com os reparos adequados.
  • Verifique se as conexões do circuito do sensor estão livres de corrosão ou mal ajustadas. Se este for o caso, faça as medidas corretivas que forem necessárias.
  • Localize o Sensor de pressão do servofreio e verificar se não há deficiências. Mede a resistência do mesmo e compara o valor real com o especificado na fonte de informação. Se você determinar que o sensor está danificado ou que a resistência não corresponde à resistência especificada, considere alterar o sensor.

Divulgue para seus amigos e seguidores!

Sobre João Campos

João Campos é um mecânico altamente especializado, com uma carreira dedicada à compreensão e resolução de complexos sistemas elétricos e eletrônicos em veículos automotivos. Com muitos anos de experiência, ele se tornou um especialista de renome na área de eletricidade automotiva, oferecendo soluções precisas e confiáveis para uma ampla variedade de problemas elétricos em carros.