Módulo PCM | O que é, operação e falhas

Módulo de Controle do Powertrain (PCM)

PCM significa Powertrain Control Module (módulo de controle do trem de força) e é um componente muito importante, pois está conectado a um grande número de sensores que transmitem informações para manter o desempenho ideal do veículo.

Devido a sua importância, é necessário que você conheça alguns dados sobre esse módulo, como seu funcionamento, importância, falhas e soluções, já que a quebra do PCM faz com que seu veículo não consiga funcionar normalmente.

A complexidade do seu veículo permite que você perca tempo reparando um componente quando outro componente tem a falha, sendo importante conhecer os sintomas de um PCM danificado.

O que é o PCM de um veículo?

O Módulo de Controle do Powertrain (PCM) é uma unidade de controle que combina com o ECM (módulo de controle do motor) e TCM (Módulo de Controle de Transmissão).

O PCM têm entradas primárias que vêm de muitos sensores, que variam de tipo e são distribuídos por todo o veículo. Sensores ajudam o veículo a funcionar corretamente e que o desempenho do motor é o mais eficaz.

É importante considerar o seguinte:

• A conexão do PCM ao ECM depende do modelo do veículo.
• Elementos importantes como a caixa de velocidades, o motor, a barra motriz e os eixos dependem do PCM.
• O bom funcionamento do PCM depende do bom funcionamento dos sensores.
• O PCM é um sistema complexo que não pode ser manipulado por ninguém, recomenda-se o uso de ferramentas especiais e especialistas automotivos.
• Como qualquer computador, ele faz uso de software, recomendado para reprogramar quantas vezes forem necessárias.

Para que serve o PCM?

No caso do PCM (Powertrain Control Module) Controle mais de 100 fatores no carro. Uma de suas funções é que ele pode exibir centenas de códigos de erro que indicam um problema no veículo. geralmente quando ocorre um desses erros Verifique se a luz do motor acende no painel ou “verificar o motor”.

Poderíamos dizer que o Módulo de Controle do Powertrain é o cérebro do sistema de controle motor, uma vez que recolhe informações de todos os meios disponíveis, processa-as e utiliza esses dados para tomar decisões sobre o funcionamento do seu veículo.

Ao longo do tempo, este sistema de controle tomou maior posse na maioria dos veículos, para mencionar: posição do acelerador, posição do virabrequim, pressão do ar no coletor, sensores de oxigênio, sensores de detonação, entre outros. Além disso, processadores que são rápidos e permitem ajustar a injeção de combustível, bem como o tempo da ignição e, assim, otimizar qualquer variável.

O Módulo de Controle do Powertrain controla todas as funções do veículo, juntamente com as funções do motor, controla as funções de transmissão automática, como a troca automática de marchas quando o veículo acelera ou quando o veículo deve diminuir o câmbio no momento em que o veículo desacelera.

Como funciona o PCM?

O funcionamento do PCM é baseado nas informações que ele recebe de outros componentes, é um computador inteligente que trabalha através da análise dessas informações, para então tomar decisões para a gestão dos recursos dentro do veículo. Para isso, ele recebe um sinal em forma de tensão e o interpreta para conhecer as condições dos componentes do veículo.

Alguns dos sensores que trabalham lado a lado com o PCM para enviar informações são:

• Pressão atmosférica.
• Oxigénio.
• Temperatura do motor.
• Posição do acelerador.
• Temperatura do ar.
• Detonação.
• Posição do acelerador.

Em resumo, podemos dizer que o PCM funciona assim:

1. O sensor detecta uma condição (temperatura, pressão, etc.) dentro do veículo.
2. Envia o sinal para o PCM.
3. PCM interpreta o sinal, e conheça as informações.
4. Ele compara essa informação com os valores padrão que registrou para saber se está tudo bem, ou se é necessário baixar a temperatura, alterar a taxa de injeção ou qualquer que seja o sensor que enviou o sinal.
5. PCM toma a decisão e envia a instrução para o componente apropriado.

Localização do PCM

Para localizar o PCM em seu veículo, você deve ir ao compartimento do motor, muito próximo à caixa do fusível. Em alguns casos, ele está localizado na área interna do veículo ao lado do fusível. De acordo com o modelo do veículo pode ser encontrado em:

• A parte inferior do para-brisa.
• A área inferior do painel, na área do passageiro, escondida em uma tampa plástica.

O que acontece se o PCM falhar?

Se um PCM falhar, ele começará a afetar o desempenho do seu veículo, mudanças desnecessárias e falhas frequentes do motor começam a ocorrer. As falhas do PCM começam a se manifestar externamente por meio de emissões de poluentes em abundância devido à má gestão de combustível.

A seguir, apresentamos as principais falhas, que muitas vezes são devidas a um PCM defeituoso.

Principais falhas de PCM

As falhas de um PCM podem ser devidas à sua Falha total, que para ser resolvido deve ser substituído. No entanto, as falhas também podem ser devido a conexões ruins com os sensores que transmitem a informação, ou o Envio de sinais incorretos a cada um dos componentes do veículo.

Um PCM danificado é a amostra específica das falhas que ele pode causar, vamos ver algumas delas.

Como saber se o PCM está danificado?

Se o PCM estiver danificado, O veículo começará a falhar em diferentes áreas. Por exemplo: o veículo não arranca; O motor começa a arremessar. Você também pode detectar falhas no módulo de controle do trem de força por meio dos seguintes sintomas:

• O veículo não responderá ao pedal.
• Uma boa taxa de aceleração não se mantém.
• O veículo arranca, mas demora muito tempo a fazê-lo.
• O mecanismo de verificação é ativado.

Nesse sentido, para saber se o PCM está danificado, você pode seguir estes passos:

1. Verificar Se houver algum comportamento anormal em seu veículo, como mencionamos anteriormente.
2. Descartar que o problema seja outro componente. Por exemplo, se você não ligar o veículo, descarte que o problema não seja a bateria.
3. Se o problema persistir, Contrate um especialista automotivo. O mecânico poderá realizar um scanner e verificar se o problema é o PCM ou um de seus sensores.

Em todos os momentos é importante trabalhar lado a lado com um especialista, uma vez que o dano do módulo de controle do trem de força geralmente é devido a maus tratos por parte do usuário ou inexperiente na área de mecânica automotiva:

• Ajustar o veículo sem saber o efeito que terá em outros componentes.
• Lavar incorretamente.
• Calção.
• Trocas desnecessárias de componentes eletrônicos, sensores, etc.

No entanto, em outros casos sua avaria se deve ao tempo de uso, alagamentos ou acidentes que tenham comprometido a integridade do veículo em geral.

Como programar ou reprogramar o PCM de um veículo?

A reprogramação é importante porque as condições em que você usa seu veículo não são as mesmas dos locais onde ele foi fabricado, por exemplo, qualidade do combustível, padrões de emissão, etc. Por isso, é importante reprogramar, ou seja, atualizar o software PCM conforme as nossas condições. Também é recomendado reagendar quando:

• Queremos atualizar o software.
• Uma alteração de módulo é feita.
• O módulo é reiniciado.

Para realizar esta tarefa, você precisa atender aos seguintes requisitos:

• Software do fabricante para PCM.
• Um computador (PC, laptop, etc.), que seja compatível com o software e interface.
• Dispositivo de interface J2534.

Também É importante que você conheça o protocolo da rede do seu veículo, já que dependendo do modelo algumas etapas podem variar. Por isso, recomendamos levar seu veículo a um especialista automotivo que possa realizar o processo com segurança conforme o modelo do seu veículo.