Home » Codigos De Falha OBD2 » P1805 – Código de falha OBD2

P1805 – Código de falha OBD2

Divulgue para seus amigos e seguidores!

Falhas de código P1805 por marcas

P1805 NISSAN, INFINITI: INTERRUPTOR DA LUZ DE TRAVAGEM

P1805 NISSAN, INFINITI: INTERRUPTOR DA LUZ DE TRAVAGEM

Descrição do código de falha P1805

Os veículos utilizam o interruptor da luz de travagem para acender as luzes que sinalizam a paragem do veículo. Este interruptor é instalado no pedal do freio, de modo que, quando pressionado, o circuito elétrico que alimenta as luzes de travagem é fechado. Essas luzes são um importante fator de segurança do veículo, pois avisam aos demais motoristas que o veículo está freando.

Consistentemente, o ECM (Módulo de Controle do Motor) verifica o desempenho do interruptor da luz de travagem. Se uma falha desse dispositivo for detectada em um desses testes, o Código de falha P1805 OBDII.

Sintomas do código de falha P1805

  • Luz iluminada Verificar mecanismo.
  • Eles não acendem as luzes de travagem quando você pressiona o pedal do freio.

Causas do código OBD2 P1805

As razões para a configuração do código de diagnóstico P1805 OBD2 are:

  • Os cabos do interruptor da luz de travagem podem estar em mau estado.
  • O disjuntor pode ter conexões elétricas ruins.
  • O interruptor da luz de travagem pode estar com defeito.

Possíveis soluções do código de falha P1805

A fim de corrigir o código de falha P1805 OBDII Considere o seguinte:

  • Veja o TSB.
  • Verifique o bom estado da fiação do interruptor da luz de travagem, procurando condições causadas por queimaduras ou outros danos. Se essas deficiências forem encontradas, faça os reparos apropriados.
  • Inspecione as conexões elétricas do circuito Interruptor da Luz de Parada e verifique se estão livres de corrosão e se estão devidamente ajustadas. Se você descobrir inconsistências, prossiga com as correções apropriadas.
  • Verifique a integridade do interruptor da luz de travagem, seguindo as recomendações dadas pelo fabricante. Geralmente, este teste requer a medição da tensão do interruptor que deve ser de 12 volts com o pedal do freio pressionado, ou conforme especificado pelo fabricante. Se você descobrir inconsistências nesse valor, considere a opção como defeituosa.

Divulgue para seus amigos e seguidores!

Sobre João Campos

João Campos é um mecânico altamente especializado, com uma carreira dedicada à compreensão e resolução de complexos sistemas elétricos e eletrônicos em veículos automotivos. Com muitos anos de experiência, ele se tornou um especialista de renome na área de eletricidade automotiva, oferecendo soluções precisas e confiáveis para uma ampla variedade de problemas elétricos em carros.

Deixe um comentário