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P2BAB – SOBRECARGA DE NOX – FLUXO EGR INCORRETO

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Descrição genérica do código de falha P2BAB

O Sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) tem a função de reduzir a quantidade de emissão de NOx (óxidos de nitrogênio), injetando no escapamento um composto redutor chamado Fluido de exaustão diesel (DEF). Quando dentro do Catalisador de Redução Catalítica Seletiva O redutor entra em contato com óxidos de nitrogênio, é convertido em dióxido de carbono, água e vapor.

Ao longo deste processo, o Sensores Nox Eles têm um papel importante, uma vez que esses dispositivos informam ao controlador se os níveis de óxidos de nitrogênio no motor e na saída de escape estão dentro da faixa adequada. Deve-se notar que o módulo pode variar à medida que um redutor é injetado conforme o ciclo de trabalho na injeção do redutor, com base na variação dos óxidos de nitrogênio.

O armazenamento do código de diagnóstico P2BAB OBD2 Ocorre quando quantidades excessivas de óxidos de nitrogênio são descobertas por um fluxo incorreto de nitrogênio. EGR.

Sintomas de código de falha P2BAB genérico

  • Luz de verificação do motor.
  • Aumenta o consumo de combustível.
  • Percebe-se uma maior expulsão de emissões pelo escapamento.
  • Redução da potência do motor.

Causas do código genérico P2BAB OBD2

As razões para a configuração do Código de falha P2BAB OBDII are:

  • O escapamento pode vazar.
  • Pode haver contaminação no combustível.
  • O tipo de Fluido de exaustão diesel usado pode não ser o certo para o sistema.
  • O nível de Fluido de exaustão diesel Pode ser baixo.
  • Possivelmente há deficiências por parte do Filtro de Partículas Diesel.
  • Talvez um Sensor de óxido de nitrogênio encontra-se em mau estado.
  • O Catalisador de Redução Catalítica Seletiva Pode ser danificado.

Possíveis soluções do código de falha P2BAB genérico

As etapas para resolver o código de falha P2BAB OBD2 are:

  • Como primeiro passo, consulte o TSB.
  • Usando um scanner, você deve verificar se outros scanners estão configurados DTC referindo-se a um Sensor de óxido de nitrogênioo DPF ou outro componente associado a Sistema SCR. Neste caso, é aconselhável diagnosticar conforme a ordem mostrada.
  • Verifique se o tipo e o nível do Fluido de exaustão diesel são adequados para o correto desempenho do sistema. Se você descobrir inconsistências com esse fluido, faça as correções apropriadas.
  • Verifique se o escapamento não está vazando. Se você descobrir tal falha, faça os reparos correspondentes.

P2BAB – NOX EXCEEDANCE – FLUXO EGR INCORRETO


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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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