Tabela de Conteúdos
Falhas do código P1B87 por marcas
P1B87 CHEVROLET, SATURNO, GMC, BUICK, CADILLAC: HÍBRIDO/ELÉTRICO VEÍCULO BATERIA CIRCUIT 55 DESEMPENHO
P1B87 CHEVROLET, SATURNO, GMC, BUICK, CADILLAC: DESEMPENHO DA BATERIA DO CIRCUITO DO VEÍCULO HÍBRIDO/ELÉTRICO 55
Descrição do código de falha P1B87
A bateria de um veículo híbrido ou elétrico é responsável por armazenar a energia necessária para alimentar o(s) motor(es) elétrico(s) do veículo. Esta bateria é composta por 288 células de bateria que estão conectadas entre si, em grupos de três células em paralelo, resultando em 96 grupos de células no conjunto da bateria. Cada grupo de células individual é avaliado em 3,7 V, para um total de 355 V de corrente contínua.
As células da bateria são agrupadas em três seções. As primeiras 90 células formam a primeira seção e contêm baterias de 67 a 96. A seção dois da bateria é composta por baterias 43 a 66 e a seção transversal da bateria é a seção número três e contém as baterias 1 a 42. Vale ressaltar que os três trechos podem ser reparados individualmente.
O Módulo de controle de energia da bateria Monitora a tensão dos 96 grupos de células de bateria, utilizando quatro Módulos de interface de bateria híbrida. Os circuitos de detecção de tensão são conectados a cada grupo de células individuais, e cada circuito termina em um conector localizado na superfície superior da seção da bateria.
Quando o código de diagnóstico P1B87 OBD2 É devido à detecção de falhas no circuito 55 da bateria do veículo híbrido/elétrico. É importante mencionar que esse circuito é quem controla a tensão da bateria.
Sintomas do código de falha P1B87
Causas do código OBD2 P1B87
As razões para a configuração do código de falha P1B87 OBDII are:
- Fios ou conexões de circuito podem estar danificados.
- A bateria do veículo híbrido/elétrico pode ser deficiente.
- O Módulo de Interface de Bateria Híbrida Pode estar em mau estado.
Possíveis soluções do código de falha P1B87
Para corrigir o Código de falha P1B87 OBD2 Considere o seguinte:
- Veja o TSB.
- Verifique todos os fios e conexões no circuito 55 da bateria do veículo híbrido/elétrico quanto à corrosão, desgaste ou outros danos. Repare conforme necessário.
- Verifique se há deficiências na bateria e Módulo de Interface de Bateria Híbrida. Tenha em mente que, por serem diagnósticos complexos, recomendamos que você procure um centro de atendimento especializado.
