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P20F6 – VÁLVULA INJETORA REDUTORA PRESA NA ABERTURA DO BANCO 1 UNIDADE 1

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Descrição genérica do código de falha P20F6

O SRC ou Redução Catalítica Seletiva é projetado para injetar Fluido de exaustão diesel na DPF (Filtro de Partículas Diesel) ou o Catalisador. Esta ação aumenta os níveis de temperatura do filtro e, assim, melhora o seu funcionamento. Com a injeção deste composto também se consegue que a filtração de contaminantes seja mais eficiente, uma vez que a temperatura interna do sistema de exaustão está dentro dos parâmetros aceitáveis.

No caso dos Aquecedores Redutores são utilizados para evitar o congelamento do Fluido de exaustão diesel quando os níveis de temperatura estão baixos, ajudando também a alcançar um melhor desempenho do SRC. O PCM Monitora constantemente o funcionamento deste sistema.

A configuração do código de diagnóstico P20F6 OBDII ocorre quando é detectado que a Válvula de Injeção Redutora tem um mau funcionamento devido a estar bloqueada na posição aberta. O código aplica-se à Unidade 1 do Banco 1.

Sintomas de código de falha P20F6 genérico

  • Luz de verificação do motor.
  • Menor potência do motor.
  • Aumento considerável das emissões de gases de escape.
  • Maior consumo de combustível.

Causas do código genérico OBD2 P20F6

O código de falha P20F6 OBD2 Ele é armazenado pelo seguinte:

  • O nível de Fluido de exaustão diesel Pode não ser suficiente.
  • Fios ou conexões do circuito da válvula podem estar em mau estado.
  • A válvula de injeção redutora pode estar com defeito.
  • O controlador do SRC Você pode ter danos ou erros de programação.

Possíveis soluções do código de falha genérico P20F6

As etapas para corrigir o Código de falha P20F6 OBDII are:

  • Veja o boletim de serviços técnicos.
  • Inspecione o Fluido de exaustão diesel procurando vazamentos que produzam um baixo nível do referido composto. Corrija se você descobrir inconsistências.
  • Verifique se a fiação da válvula e as conexões do circuito não estão danificadas por queimaduras ou outras condições. Se forem encontradas deficiências nesses componentes elétricos, ele faz os reparos adequados.
  • Verifique o bom estado da Válvula de Injeção Redutora (unidade 1 banco 1), seguindo as instruções do fabricante. Se você detectar danos a ele, prossiga com os ajustes correspondentes.

P20F6 – VÁLVULA DE INJEÇÃO REDUTORA PRESA OPEN BANK 1 UNIDADE 1


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Sobre João Campos

João Campos é um mecânico altamente especializado, com uma carreira dedicada à compreensão e resolução de complexos sistemas elétricos e eletrônicos em veículos automotivos. Com muitos anos de experiência, ele se tornou um especialista de renome na área de eletricidade automotiva, oferecendo soluções precisas e confiáveis para uma ampla variedade de problemas elétricos em carros.

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