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P060E – DESEMPENHO DA POSIÇÃO DO ACELERADOR DO MÓDULO DE CONTROLE INTERNO

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Descrição do código de falha P060E genérico

Os processadores do ICM (Módulo de Controle Interno) são responsáveis por executar verificações no controlador. Os sinais de entrada e saída do TPS (Sensor de Posição do Acelerador) estão sujeitos a várias autoverificações e são constantemente monitorados pelo PCM e outros drivers relacionados.

Geralmente, carros que possuem OBD-II use o botão Sistema DBW. Graças a este sistema, as emissões de escape são reduzidas, e tem uma interação mais eficiente com o Sistema de Controle de Estabilidade e Tração, ajudando assim a otimizar o Sistema de Controle de Cruzeiro. O Sistema DBW usa um ou mais Sensores de Posição do Acelerador que, basicamente, são potenciômetros cuja resistência muda de acordo com a posição do pedal da placa ou do acelerador.

Uma vez que o ON e o PCM recebe poder, os cheques do Sensor de Posição do Acelerador. O Ônibus CAN Também realiza comparações entre os sinais individuais desses controladores, a fim de verificar o bom trabalho destes. Se for detectado que as entradas do TPS exceder o grau máximo de variação permitido, será armazenado em código de falha P060E OBDII.

Sintomas de código de falha genérico P060E

  • Luz de verificação do motor.
  • As alterações de transmissão são erráticas.
  • Menor eficiência de combustível.
  • Má aceleração.
  • Não é possível ativar o Controle de Cruzeiro

Causas do código genérico OBD2 P060E

O Código de falha P060E OBD2 Ele é configurado pelo seguinte:

  • Pode os circuitos entre o Aplicativo Sensor/TPS e o PCM são abertos ou curtos.
  • O Aplicativo Sensor/TPS Pode estar em mau estado.
  • O motor do atuador DBW pode ser danificado.
  • Um driver pode ter deficiências ou erros de programação.

Possíveis soluções do código de falha genérico P060E

Os passos para resolver o código de diagnóstico P060E OBDII are:

  • Veja o boletim de serviços técnicos.
  • Verifique com um scanner se eles estão armazenados DTC que se relacionam com o fornecimento de energia do ECM/PCM ou o Aplicativo Sensor/TPS. Corrija esses códigos primeiro.
  • Usando as ferramentas correspondentes, certifique-se de que os circuitos associados não apresentam deficiências que causem um curto ou outros danos elétricos. Se você encontrar relés ou conexões em mau estado, faça os reparos adequados.
  • Verifique a integridade do Aplicativo Sensor/TPS tomando como guia os passos indicados pelo fabricante em suas especificações. Se você descobrir danos em um desses sensores, prossiga com as medidas corretivas aplicáveis.

P060E – DESEMPENHO DA POSIÇÃO DO ACELERADOR DO MÓDULO DE CONTROLE INTERNO


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Sobre João Campos

João Campos é um mecânico altamente especializado, com uma carreira dedicada à compreensão e resolução de complexos sistemas elétricos e eletrônicos em veículos automotivos. Com muitos anos de experiência, ele se tornou um especialista de renome na área de eletricidade automotiva, oferecendo soluções precisas e confiáveis para uma ampla variedade de problemas elétricos em carros.

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