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P1026 – Código de falha OBD2

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Falhas de código P1026 por marcas

P1026 AUDI, VOLKSWAGEN: SOLENOIDE DE CONTROLE DE AR DO COLETOR DE ADMISSÃO CURTO A POSITIVO

P1026 AUDI, VOLKSWAGEN: SOLENOIDE DE CONTROLE DE AR DO COLETOR DE ADMISSÃO CURTO A POSITIVO

Descrição do código de falha P1026

O Solenoide de Controle de Ar do Coletor de Admissão é um dispositivo eletrônico pelo qual o fluxo de ar no coletor de admissão é regulado. Este solenoide está localizado no coletor de admissão, próximo ao corpo do acelerador, e possui duas posições: aberto e fechado.  Quando aberto o ar flui livremente para o coletor e quando fechado este fluxo é restrito.

O ECM (Módulo de Controle do Motor) é quem regula o desempenho do Solenoide de Controle de Ar do Coletor de Admissão e verifica se ele funciona corretamente, levando em consideração os sinais enviados pelos sensores do motor.

Quando você configura o código de diagnóstico P1026 OBD2 significa que uma tensão curta a positiva foi detectada no Solenoide de Controle de Ar do Coletor de Admissão. Este curto-circuito faz com que o solenoide permaneça sempre ativado, independentemente do sinal do ECM.

Sintomas do código de falha P1026

Causas do código OBD2 P1026

As razões pelas quais o Código de falha P1026 OBDII are:

  • Pode haver danos aos fios solenoides.
  • O circuito pode ser curto devido a deficiências em suas conexões.
  • O Solenoide de Controle de Ar do Coletor de Admissão pode estar em mau estado.

Possíveis soluções do código de falha P1026

As etapas para corrigir o código de falha P1026 OBD2 São eles:

  • Veja o boletim de Serviços Técnicos.
  • Verifique a fiação associada ao circuito para verificar se há desgaste ou queimaduras que causam o mau funcionamento. Repare ou altere conforme necessário.
  • Inspecione as conexões do circuito em busca de danos corroídos ou de curto-circuito. Correto conforme aplicável.
  • Verifica a integridade do Solenoide de Controle de Ar do Coletor de Admissão, seguindo as recomendações indicadas na fonte de informação. Se forem encontrados danos a esse dispositivo, considere substituí-lo.

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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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