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P1063 – Código de falha OBD2

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Falhas de código P1063 por marcas

P1063 DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT: CILINDRO DE ALIMENTAÇÃO DE ÓLEO 3 VÁLVULA SOLENOIDE PRESA

Descrição do código de falha P1063

Alguns veículos possuem o Sistema Multi-Ar, que é responsável por alterar o tempo e a elevação das válvulas de admissão individualmente. Em comparação com os sistemas convencionais que controlam as válvulas de admissão simultaneamente, o Sistema Multi-Air controla eletronicamente as válvulas usando um link hidráulico. Dessa forma, há uma regulação mais precisa da mistura ar-combustível, o que aumenta a eficiência de combustível e melhora o trabalho do motor.

O trem de válvulas Multi-Air é equipado com um lóbulo mecânico do eixo de comando de válvulas responsável pela ativação de uma bomba hidráulica. A bomba é responsável pelo fornecimento de óleo pressurizado ao solenoide do Atuador de Válvula Variável (VVA), controlado pelo PCM. Por meio do solenoide, a pressão do óleo é mantida ou liberada, conforme orientação do PCM.

Quando você configura o Código de falha P1063 OBDII significa que, o PCM ao monitorar a tensão de realimentação do Solenoide do Atuador de Válvula Variável detectou que o mesmo está preso.

Sintomas do código de falha P1063

Luz de verificação do motor.

Causas do código OBD2 P1063

O código de diagnóstico P1063 OBD2 Ele é armazenado devido ao seguinte:

  • Pode haver danos aos fios solenoides.
  • As conexões elétricas do circuito solenoide podem estar em mau estado.
  • O Solenoide VVA pode apresentar deficiências.

Possíveis soluções do código de falha P1063

A fim de resolver o código de falha P1063 OBDII Siga estes passos:

  • Veja o TSB.
  • Verifique as conexões e cabos do Solenoide do Atuador de Válvula Variável, a fim de verificar se os mesmos não apresentam deficiência de Reparo conforme necessário.
  • Verifique se o Solenoide do Atuador de Válvula Variável não apresenta deficiências, seguindo as orientações indicadas pelo fabricante no manual de serviço. Se você determinar que o solenoide está em mau estado, considere substituí-lo.

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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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