Tabela de Conteúdos
Descrição do código de falha P099C genérico
A transmissão possui Solenoides Shift, utilizados no controle do fluxo de fluido de transmissão enviado para os diversos circuitos hidráulicos. Através deste controle, a transmissão pode mudar de marcha de forma eficiente, e a potência do motor aumenta sem exigir rotações mais altas. Vale ressaltar que o bom funcionamento da transmissão é determinado por uma correta pressão de fluido recebida pelas correias e embreagens da transmissão.
Quando você configura o código de diagnóstico P099C OBD2 isso porque, existem tensões que excedem o limite máximo permitido no circuito de Troca do Solenoide “G”.
Sintomas de código de falha genérico P099C
- Luz de verificação do motor.
- A transmissão tem derrapagem.
- Superaquecimento da transmissão.
- Menor eficiência de combustível.
Causas do código genérico OBD2 P099C
O Código de falha P099C OBDII Ele é armazenado para o seguinte:
- A transmissão pode não ter fluido suficiente.
- O fluido de transmissão pode estar contaminado.
- O circuito solenoide pode ter danos nas conexões ou fiação.
- Pode haver bloqueios nos circuitos hidráulicos.
- O corpo da válvula de transmissão pode apresentar deficiências.
- O Solenoide de Mudança “G” pode estar com defeito.
Possíveis soluções do código de falha P099C genérico
Para corrigir o código de falha P099C OBD2 Tenha em conta o seguinte:
- Veja o boletins de serviços técnicos.
- Verifique se o fluido de transmissão não apresenta contaminação e se o nível deste composto é adequado para o bom funcionamento do sistema. Se você descobrir deficiências, faça as certas.
- Inspecione as conexões e cabos que estão relacionados ao solenoide e verifique se eles não apresentam deficiências. Se você descobrir corrosão ou queimaduras, faça os respectivos reparos.
- Mede a resistência do Solenoide de Mudança “G” e compara esta leitura com o valor indicado nas especificações. Se você descobrir pouca resistência, o solenoide será provavelmente danificado. Corrige conforme necessário.
P099C – CIRCUITO DE CONTROLE DE DESLOCAMENTO SOLENOIDE “G” ALTO
