Tabela de Conteúdos
Descrição do código de falha U010C genérico
O Módulo de Controle do Turbocompressor/Supercharger A (TSCM-A) geralmente está localizado sob o capô e recebe várias entradas de sensor, através das quais o controlador pode regular quando o turbocompressor/supercompressor produz impulso ou desvio. No caso dos motores diesel, o módulo determina quando o turbocompressor funcionará como uma válvula de elevação de calor, a fim de aumentar a temperatura de escape.
Ao estabelecer o Código de falha U010C OBDII, significa que o Módulo de Controle do Turbocompressor/Supercharger A Você tem problemas para se comunicar com outros módulos no veículo, ou essa comunicação foi completamente perdida.
Sintomas de código de falha U010C genérico
- Luz de verificação do motor.
- Perda de potência do motor.
- Quando o motor tem uma temperatura de funcionamento, a aceleração é fraca.
Causas do código genérico U010C OBD2
O código de falha U010C OBD2 Ele é configurado pelo seguinte:
- O circuito CAN+ ou – Bus pode ser aberto ou curto.
- As conexões de alimentação ou terra, ou os cabos do controlador podem ser deficientes.
- O Módulo de Controle do Turbocompressor/Supercharger A Pode estar em mau estado.
Possíveis soluções do código de falha U010C genérico
Para corrigir o código de diagnóstico U010C OBDII Tenha em conta o seguinte:
- Veja o TSB.
- Inspeciona as conexões e fios do circuito + e – do Ônibus CAN e verificar se não apresentam deficiências que causem uma falha elétrica. Repare conforme necessário.
- Verifique o bom estado das conexões de energia e terra do Módulo de Controle do Turbocompressor/Supercharger A. Em caso de inconsistências, proceda com as corretivas pertinentes.
- Verificar se não existem deficiências por parte do Módulo de Controle do Turbocompressor/Supercharger A. Tenha em mente que este é um diagnóstico complexo, sendo recomendado que você vá a um centro especializado.
PERDA DE COMUNICAÇÃO COM TURBOCOMPRESSOR / SUPERCHARGER MÓDULO DE CONTROLE A
