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Código de falhas P259F por marcação
P259F FORD: CONTROLO DO IMPULSO DO TURBOCOMPRESSOR POSIÇÃO A NO LIMITE SUPERIOR
P259F FORD: POSIÇÃO DO CONTROLO DO IMPULSO DO TURBOCOMPRESSOR A NO LIMITE SUPERIOR
Descrição Código de falha P259F falha
O turbocompressor é instalado nos motores de combustão interna para fornecer um sobrealimentador, que aumenta a potência do motor. O turbocompressor é alimentado mecanicamente por correias ou correntes que estão ligadas à cambota. O ar comprimido que entra no motor permite que cada ciclo de admissão aumente a quantidade de oxigênio, queimando mais combustível e obtendo mais potência do motor.
Quando o código de diagnóstico P259F OBDII deve-se ao facto de o comando VGT ser superior a um valor calibrado para a quantidade atual de pressão de impulso.
Sintomas do código de falha P259F
- Luz de verificação do motor.
- O motor não tem turbo.
Causas do código de falha P259F
As razões para a definição do código de falha P259F OBD2 são:
- Pode haver fugas entre o coletor de admissão e o turbocompressor.
- O atuador do turbocompressor pode não responder.
- O Sensor MAP pode estar em mau estado.
- As pás do VGT podem estar bloqueadas.
Soluções possíveis para o Código de falha P259F
A fim de fornecer uma solução para o Código de falha P259F OBDII considere o seguinte:
- Consultar o boletim de serviço técnico.
- Inspecione as ligações do sistema de admissão para verificar se existem fugas entre o coletor de admissão e o turbocompressor. Se tal condição for detectada, prossiga com as reparações.
- Verificar o estado do Sensor MAP e o atuador do turbocompressor. Para este diagnóstico, siga as recomendações do fabricante. Se detetar deficiências por parte de um deles, efectue os ajustes correspondentes.
- Verificar se as palhetas do VGT não estão bloqueadas numa posição. Se for esse o caso, efetuar as correcções necessárias.
