Tabela de Conteúdos
Descrição genérica do código de falha P229E
O Sensor de NOx (Óxido de Nitrogênio) é um dispositivo que visa medir a concentração de óxidos de nitrogênio nos gases de exaustão. Esses tipos de sensores são utilizados no controle de emissões e contribuem significativamente para a redução de emissões.
O Sistema Redutor utiliza dois Sensores de NOx, um localizado na saída do turbocompressor para monitorar o nível de NOx no motor e outro entre o Catalisador e o Filtro de Partículas Diesel (DPF). Este último monitoriza os níveis de NOx do SCR e envia para o ECM Dados sobre o nível de oxigénio nos gases de escape durante a regeneração do filtro.
Ao estabelecer o código de diagnóstico P229E OBD2 É que, após certas verificações, foi detectado que o circuito do Sensor de NOx que corresponde ao Banco 2 do motor, tem mau funcionamento.
Sintomas de código de falha genérico P229E
- Luz de verificação do motor.
- Aumentar as emissões de escape.
- Eficiência de combustível reduzida.
Causas do código genérico OBD2 P229E
O Código de falha P229E OBDII Ele é armazenado pelo seguinte:
- Os cabos associados ao sensor podem apresentar deficiências.
- O circuito do Sensor de NOx Tenha conexões ruins.
- O Sensor de NOx do Banco 2 pode estar com defeito.
Possíveis soluções do código de falha genérico P229E
Para resolver o código de falha P229E OBD2 Considere o seguinte:
- Veja o boletim de Serviços Técnicos.
- Verifique se as conexões e cabos do Sensor de NOx correspondentes ao Banco 2 estão em boas condições. Se você detectar danos como desgaste ou corrosão, faça os respectivos reparos.
- Usando as ferramentas correspondentes, ele mede a tensão do sinal e a resistência do Sensor de NOx do Banco 2. Compara as leituras obtidas com os valores especificados pelo fabricante. Se você descobrir inconsistências, certifique-se de que não seja devido a danos ao sensor em questão.
P229E – BANCO DE CIRCUITOS SENSORES NOX 2
