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P20EE – EFICIÊNCIA DO CATALISADOR SCR NOX ABAIXO DO LIMIAR 1

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Descrição do código de falha P20EE genérico

O Sistemas SCR (Redução Catalítica Seletiva) visam injetar Fluido de exaustão diesel (DEF) no escape, à frente da armadilha de NOx ou da caixa de retenção de NOx Catalisador (TWC). Ao injetar este composto, a temperatura dos gases de exaustão é aumentada, permitindo assim a Catalisador ter um desempenho mais eficiente e menos emissões de NOx são lançadas na atmosfera.

Tantos Sensores de Oxigênio (O2), como Sensores de NOx e/ou o Sensores de Temperatura são instalados antes e depois do Catalisador para que sua temperatura e eficiência possam ser controladas. O PCM É responsável por regular o Sistema SCR através do acompanhamento dos Sensores de O2 e Sensores de NOx, a fim de determinar o momento mais adequado para injetar DEF.

Quando o Código de falha P20EE OBDII É porque, que o PCM detectou problemas com o desempenho do Catalisador, com o trabalho abaixo dos parâmetros permitidos.

O código P20EE é comum em: Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Cruze, Chevrolet Silverado, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Dodge Ram 3500, Ford F-250, GMC Sierra, Jaguar, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz Sprinter, Mitsubishi, Volkswagen e outras marcas.

Sintomas de código de falha genérico P20EE

  • Luz de verificação do motor.
  • O excesso de fumaça preta é expelido pelo escapamento do veículo.
  • Problemas com o funcionamento do motor.
  • Menor eficiência de combustível.

Causas do código genérico P20EE OBD2

As razões para o armazenamento do código de diagnóstico P20EE OBD2 are:

  • Pode ser que a quantidade de Fluido de exaustão diesel não é suficiente.
  • Pode haver vazamentos pré-catalíticos de escapamento.
  • Um Sensor O2 ou Sensor NOx Pode estar em mau estado.
  • O injetor SCR pode estar danificado.
  • O controlador do Sistema SCR Pode ter erros de programação.

Soluções possíveis para o código de falha P20EE genérico

As etapas para corrigir o Código de falha P20EE OBDII are:

  • Confira o TSB.
  • Verifique se há vazamentos pré-catalíticos de exaustão. Por favor, note que esta condição deve ser reparada antes de prosseguir com o diagnóstico deste código.
  • Verifique o bom estado dos Sensores de Temperatura de Exaustão, o Sensores Nox e o Sensores de Oxigênio, juntamente com os cabos e suas conexões. Se forem encontradas deficiências, proceda aos reparos apropriados.

P20EE – EFICIÊNCIA DO CATALISADOR SCR NOX ABAIXO DO LIMIAR 1


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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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