Tabela de Conteúdos
Descrição do código de falha P20B9 genérico
Os sistemas utilizados em muitos veículos para a gestão de gás produzido por um motor diesel, em alguns casos, não têm a potência necessária para cumprir os regulamentos. Tendo isso em conta, os fabricantes implementam o Sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), através da qual os gases de escape provenientes do motor são geridos de forma mais eficiente, reduzindo parte dos NOx. O objetivo do SCR É conseguido injetando o Fluido de exaustão diesel (DPF), que aumenta a temperatura na qual os gases são filtrados.
Quando o Código de falha P20B9 OBD2 É porque, que o PCM detectou que o circuito de controle do aquecedor A da caixa de câmbio está aberto.
Sintomas de código de falha P20B9 genérico
- Luz de verificação do motor.
- Menor potência do motor.
- Uma maior quantidade de fumaça preta é expelida do escapamento.
- Aumento do consumo de combustível.
Causas do código genérico P20B9 OBD2
As razões pelas quais o Código de falha OBDII P20B9 are:
- Fios ou conexões de circuito podem estar danificados.
- O Sensor de Temperatura Redutor Pode estar em mau estado.
- Possivelmente o Aquecedor Redutor tem falhas.
- O controlador do SCR pode ter erros de programação.
Possíveis soluções genéricas de código de falha P20B9
Para fornecer uma solução para o código de diagnóstico P20B9 OBD2 Considere o seguinte:
- Confira o boletim de serviços técnicos.
- Inspecione todos os fios e conexões associados ao circuito de controle do Aquecedor Redutor A em busca de danos causados por queimaduras ou desgaste. Se você descobrir uma dessas condições, prossiga com os reparos apropriados.
- Usando as ferramentas apropriadas, verifique se a tensão da bateria, o sinal de terra e a tensão do circuito de controle de saída são adequados para ativar o aquecedor da caixa de engrenagens. Se forem encontradas inconsistências devido a tensões insuficientes, suspeita de erros de programação ou danos ao controlador.
P20B9 – AQUECEDOR REDUTOR UM CIRCUITO DE CONTROLE/ABERTO
