Tabela de Conteúdos
Falhas de código P1A9C por marcas
P1A9C GMC, CADILLAC, BUICK, CHEVROLET, SATURNO: CIRCUITO DE BAIXA TENSÃO STARTER/GERADOR INVERTER PHASE TEMPERATURE SENSOR U
Descrição do código de falha P1A9C
Os sensores de Temperatura 1 e 2 do PIM (Power Inverter Module) são usados para proteger contra temperaturas excessivamente altas. Os termistores são instalados em cada placa de controle, perto do MOSFET de potência de fase U ou V. O SGCM (Módulo de Controle de Partida/Gerador) é responsável por monitorar o sensor de temperatura a fim de verificar se há uma falha elétrica.
Ao configurar o Código de falha P1A9C OBDII significa que, o circuito do Inversor Fase U Sensor de Temperatura Possui condições de baixa tensão.
Sintomas do código de falha P1A9C
Luz de verificação do motor.
Causas do código OBD2 P1A9C
As razões pelas quais o código de falha P1A9C OBD2 are:
- Pode haver danos nas conexões ou cabos do SGCM.
- O Gerador/Módulo de Controle de Partida Pode ter falhas.
Possíveis soluções do código de falha P1A9C
A fim de resolver o código de diagnóstico P1A9C OBDII Considere o seguinte:
- Veja o boletim de Serviços Técnicos.
- Verifique os cabos e conexões relacionados ao Módulo de Controle de Partida/Gerador a fim de verificar o seu bom estado. Se você descobrir condições causadas por queimaduras ou corrosão, prossiga com os reparos apropriados.
- Verifique o bom estado do SGCM, seguindo as indicações indicadas pela fonte de informação. Por se tratar de um diagnóstico complexo, recomendamos que você procure um centro de serviços automotivos.
