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P1291 – Código de falha OBD2

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Falhas do código P1291 por marcas

P1291 DODGE, CHRYSLER: O AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO NÃO AUMENTA A TEMPERATURA

P1291 DODGE, CHRYSLER: NENHUM AUMENTO DE TEMPERATURA OBSERVADO PELO AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO

Descrição do código de falha P1291

Os veículos possuem um dispositivo chamado Aquecedor de Ar de Admissão, usado para pré-aquecer o ar de entrada antes que ele entre na câmara de combustão. Assim, quando as condições climáticas frias afetam o desempenho do motor, tais falhas são reduzidas. Esses aquecedores funcionam por meio de um elemento elétrico que aumenta a temperatura do ar de admissão, e este elemento é controlado a partir de um módulo.

Nos primeiros 15 segundos de funcionamento do motor, o aumento de temperatura dos aquecedores de ar de admissão é monitorado. Se as seguintes condições forem detectadas, o Código de falha P1291 OBD2:

  • A leitura inicial do Sensor IAT é 0-66°F.
  • O Sensor de Temperatura da Bateria (BTS) e o Sensor IAT estão a 10°F um do outro.
  • O tempo entre o fim do pré-aquecimento e o estado de funcionamento do motor é inferior a 30 segundos.
  • O pré-aquecimento é concluído antes do arranque do motor.
  • O pós-aquecimento está ativo e não existe DTC do Sensor IAT ou relé do aquecedor de ar de admissão.

Sintomas do código de falha P1291

  • Luz de verificação do motor.
  • Menor eficiência de combustível.
  • Problemas de partida do motor.

Causas do código OBD2 P1291

As razões pelas quais o código de diagnóstico P1291 OBDII are:

  • Fios ou conexões de circuito podem estar danificados.
  • A fiação da bateria pode ser deficiente.
  • A relé do aquecedor de ar de admissão pode estar em mau estado.

Possíveis soluções do código de falha P1291

As etapas para corrigir o código de falha P1291 OBD2 are:

  • Veja o boletim de Serviços Técnicos.
  • Verifique se a bateria do veículo não apresenta deficiências em seus cabos. Se você descobrir inconsistências, prossiga com as correções apropriadas.
  • Inspeciona os componentes elétricos do circuito do Aquecedor de Ar de Admissão (cabos, conexões e relé). Se você descobrir danos a qualquer um destes, faça os reparos que se aplicam.

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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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