Tabela de Conteúdos
Descrição Genérica Código de falha P06DE
Quando o motor do automóvel é ligado, a pressão do óleo no motor é elevada porque o componente do óleo frio tem de aumentar a potência da bomba para mover o óleo. Já durante o funcionamento do motor, o óleo é aquecido e pode, portanto, ser movido mais facilmente, reduzindo assim a pressão da bomba.
Quando o código de falha P06DE OBDII deve-se ao facto de o PCM (Powertrain Control Module) detectou um funcionamento irregular no circuito de controlo da pressão do óleo do motor.
O código de falha P06DE é comum: Cadillac ATS, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Chevrolet Malibu, Chrysler 300, Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Charger, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, GMC, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler e outras marcas.
Sintomas do código de falha P06DE Genérico
- Luz de verificação do motor.
- Desempenho irregular do motor.
Causas do código de falha P06DE Genérico
O código de diagnóstico P06DE OBD2 é definido devido ao seguinte:
- O nível de óleo do motor pode não estar correto.
- Os fios ou ligações do circuito de controlo da pressão do óleo do motor podem estar danificados.
- O Sensor de pressão do óleo do motor pode ser deficiente.
- A bomba de óleo de fase dupla pode estar em mau estado.
Possíveis soluções para o Código de falha P06DE
A fim de corrigir o Código de falha P06DE OBDII considere o seguinte:
- Consultar o TSB.
- Verificar se o motor tem óleo suficiente e se o óleo está em bom estado. Se detetar um nível de óleo baixo, certifique-se de que não se deve a uma fuga. Corrigir se necessário.
- Inspecionar todos os componentes eléctricos do circuito de controlo da pressão do óleo do motor para verificar a sua integridade. Se forem encontradas queimaduras ou desgaste na cablagem, ou nas ligações, efetuar as reparações adequadas.
- Verificar a integridade do Sensor de pressão do óleo do motor e a bomba de óleo, tendo em conta os passos de diagnóstico indicados pelo fabricante. Se forem encontradas incoerências num destes componentes, efetuar as correções necessárias.
P06DE – CIRCUITO DE CONTROLO DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR BLOQUEADO
