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C1011 – Código de falha OBD2

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Falhas de código C1011 por marcas

C1011 JIPE, DODGE, CHRYSLER: SINAL ERRÁTICO DO SENSOR DE VELOCIDADE DA RODA DIANTEIRA ESQUERDA

MITSUBISHI C1011: SISTEMA DE SENSOR DE VELOCIDADE DA RODA DIANTEIRA ESQUERDA

Descrição do código de falha C1011

O ABS (Sistema de Freio Antitravamento) possui os sensores de velocidade da roda, responsáveis por medir a velocidade das diferentes rodas do veículo e, com base nessas informações, evitar que uma roda trave durante a frenagem. Esses sensores estão localizados no cubo do eixo e funcionam com base no princípio do efeito Hall, criando um sinal elétrico, que é proporcional à velocidade da roda em questão.

Do Módulo ABS O desempenho de cada um Sensor de velocidade da roda. Caso o sinal do sensor correspondente à roda dianteira esquerda seja errático ou apresente inconsistências em relação à velocidade detectada de outras rodas, o Código de falha C1011 OBD2.

Sintomas do código de falha C1011

  • Luz de verificação do motor.
  • Indicador de aviso iluminado do ABS.
  • Derrapagem na aceleração ou frenagem.
  • Alterações no consumo de combustível.

Causas do código OBD2 C1011

As razões para a configuração do código de falha C1011 OBDII are:

  • A pressão dos pneus pode não ser calibrada.
  • Conexões ou fiação do circuito podem estar danificadas.
  • O Sensor de velocidade da roda Frente Esquerda Pode estar em mau estado.
  • O Módulo ABS Pode ser danificado.

Possíveis soluções do código de falha C1011

A fim de corrigir o código de diagnóstico C1011 OBD2 Considere o seguinte:

  • Veja o boletim de Serviços Técnicos.
  • Verifique se todos os pneus têm pressão de ar suficiente. Caso você descubra inconsistências em algum deles, realize a respectiva calibração.
  • Verifique as conexões e os fios do circuito do sensor quanto a danos causados por desgaste, queimaduras ou outros danos. Repare conforme aplicável.
  • Seguindo as recomendações dadas pelo fabricante, verifique a integridade do Sensor de velocidade da roda Frente Esquerda. Se você determinar que ele está danificado, considere sua alteração.

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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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