Antonio Figo

Descrição Genérica Código de falha P0939 O Sensor de temperatura do óleo hidráulico A função do sensor de temperatura do óleo hidráulico é comunicar a temperatura real do fluido hidráulico. Através do circuito de controlo deste sensor, a temperatura é fornecida ao controlador a pedido, que depois faz ajustes se a temperatura estiver fora do

Descrição Genérica Código de falha P0922 Os sistemas de controlo da transmissão automática estão equipados com o Atuador de mudança de velocidades para a frente, cuja função é efetuar a mudança de velocidade para a frente. Este atuador é submetido a verificações para garantir o seu bom funcionamento. Quando o Código de falha P0922 OBDII

Descrição Genérica Código de falha P0920 O Atuador de mudança de velocidades para a frente está instalado no sistema de transmissão automática e o seu objetivo é ativar a mudança de velocidade para a frente. O atuador é constantemente sujeito a vários testes para verificar a existência de anomalias. Quando o código de falha P0920

Descrição Genérica Código de falha P0931 O Solenoide ou Atuador de Bloqueio de Mudanças é um dispositivo de segurança, através do qual as mudanças de velocidade não são permitidas a menos que o pedal do travão seja premido. Este dispositivo está instalado na maioria dos veículos modernos e funciona em conjunto com o Interruptor de

Descrição Genérica Código de falha P0912 Nas transmissões manuais automatizadas, o PCM tem a função de calcular os pontos de mudança, tendo em conta os sinais enviados pelos sensores do motor. Uma vez concluída a mudança, o controlador ativa os actuadores da embraiagem e da mudança para passar para a mudança selecionada. Estes sistemas são

Descrição Genérica Código de falha P0895 O Módulo de controlo do grupo motopropulsor, o PCM, através dos sinais de entrada fornecidos pelos sensores do motor e da transmissão, determina qual é a melhor estratégia de mudança numa transmissão automática. Uma bomba de alta pressão é instalada no interior da transmissão, cuja função é fornecer fluido

Descrição Genérica Código de falha P0874 As transmissões dos veículos têm engrenagens, sincronizadas com o motor de modo a aumentar a potência fornecida às rodas. Para que este processo seja concluído com êxito, é utilizado fluido de transmissão, que protege a transmissão das condições criadas pela fricção. É importante referir que o fluido cumpre a

Descrição Genérica Código de falha P025B Os sistemas de combustível modernos requerem uma pressão de combustível elevada. O Módulo de Controlo do Motor (ECM), através do Módulo da bomba de combustível, ajuda a satisfazer os requisitos do sistema de combustível, regulando as pressões de combustível. O módulo controla a bomba responsável pelo fornecimento de combustível

Descrição Genérica Código de falha P023F A bomba de combustível é alimentada por uma relé, energizado pelo PCM (Módulo de controlo do grupo motopropulsor). Este, relé, ao enviar esta tensão, permite que o sistema de combustível seja pressurizado. Geralmente, este circuito é ligado à alimentação de tensão da bomba de combustível. De forma contínua, o

Descrição Genérica Código de falha P0832 Para evitar que o motor arranque sem a embraiagem engatada, os fabricantes instalam o Interruptor do pedal de embraiagem. Este é um interruptor ON/OFF localizado no pedal da embraiagem. Geralmente, a tensão para o interruptor está num dos lados do interruptor, resultando no fecho dos contactos do interruptor e