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P2820 – SOLENOIDE DE CONTROLE DE PRESSÃO “J” DESEMPENHO/TRAVADO NO DESLIGAMENTO

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Descrição genérica do código de falha P2820

A transmissão do veículo funciona corretamente, desde que tenha um fornecimento correto de fluido na pressão necessária. É através desse fluido que as trocas de marchas podem ser executadas da forma mais eficiente possível. Do TCM (Módulo de Controle de Transmissão) monitora o envio de fluido através dos Solenoides de Pressão.

Ao configurar o código de diagnóstico P2820 OBD2 significa que, foram detectados problemas no funcionamento do Solenoide de Pressão J, que apresenta deficiências no seu desempenho.

Sintomas de código de falha genérico P2820

  • Luz de verificação do motor.
  • O motor tem deficiências em sua potência.
  • Menor eficiência de combustível.
  • Operação de transmissão errática.

Causas do código genérico OBD2 P2820

O código de falha P2820 OBDII Ele é configurado pelo seguinte:

  • Pode haver contaminação no fluido de transmissão.
  • A quantidade de fluido de transmissão pode não ser necessária.
  • Conexões ou cabos associados ao solenoide podem apresentar deficiências.
  • O Solenoide de Pressão J pode estar defeituoso.

Possíveis soluções do código de falha genérico P2820

A fim de resolver o Código de falha P2820 OBD2 Considere o seguinte:

  • Como primeiro passo, consulte o boletim de serviços técnicos.
  • Verifique se a transmissão tem uma quantidade suficiente de fluido e se o composto não está contaminado. Corrija vazamentos ou outras deficiências que você possa detectar neste diagnóstico.
  • Verifique todas as conexões e fiação associadas ao solenoide. Se você descobrir danos causados por queimadura ou desgaste, proceda com os reparos apropriados.
  • Seguindo as instruções do fabricante, verifique se o Solenoide de Pressão J não está danificado. Geralmente, este teste requer a verificação dos níveis de resistência. Uma resistência diferente da especificada pelo fabricante, indica danos a ele. Faça as medidas corretivas que se aplicam.

P2820 – SOLENOIDE DE CONTROLE DE PRESSÃO “J” DESEMPENHO/STUCK OFF


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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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