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P260C – CIRCUITO DE CONTROLE DE ALTA TOMADA DE FORÇA

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Descrição do código de falha P260C genérico

O Sistema de tomada de força (Power Take-off) está ligado à transmissão do veículo, e é utilizado para acionamento de equipamentos auxiliares, como guincho, arado de neve, entre outros. O sistema tem controle específico sobre a rotação do motor quando a rotação do motor excede a marcha lenta.

Ao configurar o Código de falha P260C OBD2 É que, o PCM detectados no circuito de controle de tomada de potência níveis de tensões ou resistências que excedam os limites estabelecidos.

Sintomas de código de falha P260C genérico

Causas do código genérico OBD2 P260C

A configuração do código de falha P260C OBDII Deve-se ao seguinte:

  • Os fios do circuito podem estar em mau estado.
  • As conexões do circuito podem estar danificadas.
  • A bobina da relé de controle do TDF Pode ter falhas.

Possíveis soluções do código genérico de falha P260C

Para resolver o código de diagnóstico P260C OBDII Considere o seguinte:

  • Veja o TSB.
  • Verifique se há danos por queimadura ou desgaste na fiação do circuito. Se você descobrir uma dessas condições, prossiga com as medidas corretivas aplicáveis.
  • É preciso leitura das tensões do circuito do TDF e compara as tensões reais com as especificadas na fonte de informação. Se você encontrar deficiências, certifique-se de que elas não sejam devidas a conexões ruins. Repare conforme necessário.
  • Verifique o bom estado da bobina do relé de controle do TDF, seguindo as instruções do fabricante. Se após o diagnóstico você determinar que ele tem danos, faça as devidas correções.

P260C – CIRCUITO DE CONTROLE PTO ALTA


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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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