Tabela de Conteúdos
Descrição Genérica Código de falha P226C
O Turbocompressor de geometria variável (VGT) é responsável por regular o desempenho do turbocompressor, actuando na posição do lado de alta pressão (gás de escape do motor) do conjunto do turbocompressor. A posição desejada do atuador é determinada pela PCM e a posição real é detectada pelo VGTe depois enviá-lo para o PCM como feedback. Se a retroação da posição enviada ao módulo e a posição comandada diferirem num valor já pré-determinado, tal deve ser interpretado como uma falha no diagnóstico da racionalidade do dispositivo.
Ao armazenar o Código de falha P226C OBDII significa que, o PCM detectou que o VGT tem uma resposta lenta após o comando da posição pretendida.
Sintomas do código de falha P226C
- Luz de verificação do motor.
- Menor eficiência do motor.
Causas do código de falha P226C
As razões para a definição do código de diagnóstico P226C OBD2 são:
- O Atuador Turbo Eletrônico pode ser danificado.
- O turbocompressor pode estar com defeito.
Possíveis soluções para o Código de falha P226C
A fim de fornecer uma solução para o código de avaria P226C OBDII considere o seguinte:
- Consultar o TSB.
- Após localizar o Atuador Turbo Eletrônico, se tiver um atuador eletrônico do turbo danificado, deve retirá-lo e verificar se está danificado. Para um diagnóstico correto deste componente, recomendamos que siga os passos indicados pelo fabricante na fonte de informação.
- Verificar se não existem deficiências nas engrenagens do turbocompressor. Como esta reparação é complexa, recomendamos que se dirija a um centro de assistência autorizado.
