Tabela de Conteúdos
Descrição do código de falha P200E genérico
O Sistema Catalítico Ele é encontrado em veículos com motores a diesel de queima limpa e destina-se a reduzir as emissões de escape antes que elas sejam lançadas na atmosfera. O sistema tem o Catalisador responsável por filtrar essas emissões, com a capacidade de suportar temperaturas extremas. As emissões são aprisionadas em um elemento filtrante de platina e pelas temperaturas geradas na parte interna do Catalisador, tais elementos são queimados.
O PCM (Powertrain Control Module) compara as velocidades de comutação dos Sensores de Oxigênio, que deve ter diferenças significativas. Se for detectada muita semelhança nos dados desses sensores, a condição é interpretada como uma medida da eficiência do sensor. Catalisador. Estes dados são comparados com os níveis de temperatura dos gases de escape antes e depois do Catalisador, e se se verificar que a temperatura de saída excede os níveis máximos admissíveis, o Código de falha OBDII P200E.
O código P200E é comum em: Ford F-250, Ford F-350, Ford F-450, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Ranger, GMC Sierra, Mercedes-Benz Sprinter e outras marcas.
Sintomas de código de falha P200E genérico
- Luz de verificação do motor.
- Potência reduzida do motor.
- Menor eficiência de combustível.
- Maiores quantidades de fumaça preta são expelidas do escapamento.
Causas do código genérico P200E OBD2
As razões pelas quais o código de diagnóstico P200E OBD2 are:
- Pode haver consumo excessivo de óleo do motor.
- A pressão do combustível pode ser excessivamente alta.
- Um injetor de combustível pode estar em mau estado.
- O Catalisador Pode ter falhas.
Possíveis soluções genéricas de código de falha P200E
As etapas a serem seguidas para corrigir o Código de falha P200E OBDII are:
- Confira o boletim de serviços técnicos.
- Verifique se ao lado do código P200E Outro de falha para apontar problemas com o Catalisador. Se este for o caso, diagnosticar esses códigos conforme a ordem mostrada.
- Verifique se o motor não está vazando óleo e se o consumo de combustível está dentro dos parâmetros aceitáveis. Se encontrar inconsistências, faça as correções necessárias.
- Verifique se a pressão do combustível é adequada para um bom desempenho do sistema. Se você descobrir pressão fora do alcance, inspecione os injetores em busca de danos aos injetores. Corrige conforme aplicável.
- Usando as recomendações do fabricante como guia, verifique o bom estado do Catalisador. É importante mencionar que o uso de conversores de pós-venda ou conversores reconstruídos em materiais de baixa qualidade pode causar falhas. Faça as correções necessárias.
P200E – SISTEMA CATALISADOR SOBRE BANCO DE TEMPERATURA 1
