Tabela de Conteúdos
Descrição do código de falha P011A genérico
Um Sensor ECT (Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor) é basicamente um resistor cercado por uma carcaça, e através do design da carcaça ele pode ser parafusado no radiador, no coletor de admissão, no culto ou no bloco do motor. A localização deste sensor permite que o líquido de arrefecimento do motor flua através da ponta do sensor assim que o termostato estiver aberto.
Quando há aumentos na temperatura do líquido de arrefecimento do motor, o nível de resistência do Sensor ECT diminui, dando lugar a um aumento na tensão do circuito. Essas mudanças de tensão são interpretadas pelo PCM como variações na temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Com os dados enviados pelo Sensor ECT Ele pode determinar qual estratégia de condução usar e o desempenho do ventilador de resfriamento eletrônico. Além disso, ele também serve para fornecer um sinal para o medidor de temperatura no painel de instrumentos.
O armazenamento do Código de falha P011A OBDII ocorre, quando o PCM Detecta sinais de tensão independente do Sensores ECT que diferem em mais de um grau pré-determinado.
Sintomas de código de falha genérico P011A
- Luz de verificação do motor.
- O escapamento é excessivamente rico.
- Em partidas a frio, o motor fica em marcha lenta abruptamente.
- Menor eficiência do motor e do combustível.
Causas do código genérico P011A OBD2
As razões pelas quais o código de diagnóstico P011A OBD2 are:
- O nível de líquido de arrefecimento do motor pode não ser suficiente.
- As conexões ou fios no circuito do Sensor ECT estão em mau estado.
- O termostato pode estar em mau estado.
- A bomba d’água pode apresentar falhas.
- O sistema de arrefecimento do motor pode ter danos no airbag.
- Possivelmente há danos ao Sensor ECT.
Possíveis soluções genéricas de código de falha P011A
A fim de corrigir o Código de falha P011A OBDII Considere o seguinte:
- Confira o boletim de serviços técnicos.
- Inspecione a quantidade de líquido de arrefecimento do motor disponível para verificar se é necessário para o bom desempenho do sistema. Se você encontrar níveis muito baixos, certifique-se de que não seja devido a vazamentos. Prossiga com as correções necessárias.
- Inspecione as conexões e fios no Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor em busca de indenizações. Se forem encontradas queimaduras ou outras condições, proceda com os ajustes apropriados.
- Verifique se há danos no termostato ou na bomba de água. Para esse diagnóstico, siga as recomendações do fabricante. Faça as correções que se aplicam.
- Verifique a integridade do Sensor ECT prestando atenção ao nível de resistência dele. Uma resistência fora do intervalo especificado indica danos ao sensor. Faça os devidos ajustes.
P011A – SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR CORRELAÇÃO 1/2
