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P052A – PARTIDA A FRIO PARA A POSIÇÃO DO EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS BANCO DE TEMPORIZAÇÃO SUPERAVANÇADO 1

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Descrição do código de falha P052A genérico

O Módulo de Controle do Motor (ECM) tem controle e monitoramento do Sistema de temporização variável da válvula (VVT), através do qual a temporização mecânica entre a árvore de cames e o virabrequim pode ser regulado. Isso aumenta a potência geral do motor e atinge a máxima eficiência de combustível. Como resultado, o motor será ajustado conforme as necessidades do motorista.

Quando o código de falha P052A OBD2 Isso se deve ao fato de que o ECM detectou uma posição VVT “muito avançado” para o tempo da árvore de cames no banco 1, geralmente devido a um arranque a frio.

Sintomas de código de falha genérico P052A

  • Luz de verificação do motor.
  • Problemas de ignição do motor.
  • Menor potência do motor.
  • Economia de combustível reduzida.

Causas do código genérico P052A OBD2

As razões pelas quais o código de diagnóstico P052A OBDII are:

  • O sulco de óleo no controle de temporização da válvula de admissão pode estar contaminado.
  • A parte de captação de sinal do eixo de comando pode estar obstruída.
  • O Solenoide de Controle de Temporização da Válvula de Admissão pode estar danificado.
  • O Sensor de Posição do Virabrequim ou o Sensor de Posição do Eixo de Comando eles poderiam estar em más condições.
  • A cadeia de temporização pode não estar instalada corretamente.

Possíveis soluções genéricas de código de falha P052A

Para fornecer uma solução para o Código de falha P052A OBD2 Considere o seguinte:

  • Como primeiro passo, confira o boletim de serviços técnicos.
  • Verifique se o eixo de comando está vazando e se o injetor de partida a frio está em boas condições. Se você descobrir deficiências, proceda com as correções necessárias.
  • Seguindo as recomendações do fabricante, verifique a integridade do Sensor CMP e Sensor CKP. Tenha em mente que esses testes variam conforme o tipo de sensor que seu veículo usa.

P052A – PARTIDA A FRIO UMA POSIÇÃO DO EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS COM TEMPORIZAÇÃO DO BANCO AVANÇADO 1


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Sobre Antonio Figo

Antonio Figo é um renomado mecânico com décadas de experiência especializada em diagnóstico automotivo através do sistema OBD2 (On-Board Diagnostics 2). Sua paixão por veículos e sua busca incessante pelo conhecimento o transformaram em um dos principais especialistas em solução de problemas relacionados ao OBD2 na indústria automotiva.

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